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Q4 e-tronとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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Q4 e-tronとアスコットイノーバの中古車情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
289万円529万円
Q4 e-tronの相場表を見る
中古車相場 55万円158万円
アスコットイノーバの相場表を見る
36 中古車掲載台数 2
  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン ・S line インテリアプラスパッケージ・スポーツサスペンション・オートマチックテールゲート・アドバンストキー・ワイヤレスチャージング・マトリクスLEDヘッドライト・S lineエクステリア

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 認定中古車 SONOS レザー 1オーナー TV

    本体価格
    444万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン パーシャルレザー フロント電動シート マトリクスLED マルチカラーアンビエント 3ゾーンエアコン 全方位カメラ 前後センサー アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ 20AW ETC

    本体価格
    385万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 認定中古車/デモカー/インテリアプラスP/純正20AW/サラウンドビューM

    本体価格
    529万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 認定中古車 元社有車 LEDライト 禁煙

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン デモカー卸 S line パッケージ  ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ  マトリクスLEDヘッドライト  マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 アドバンスト 認定中古車 SONOSサウンドシステム TVチューナー MMIナビゲーションプロ Advancedインテリアプラスパッケージ 前席電動シート&シートヒーター ETC2.0 全方位カメラ アンビエントライト

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン マトリクス レザー ACC 20AW

    本体価格
    479万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン Slineパッケージ Slineインテリアプラスパッケージ

    本体価格
    345万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン デモカーUP/Sラインパッケージ/MMIナビゲーションプロ/Sラインインテリアプラスパッケージ/バンパーフルペイント/ステアリングヒーター/レザー&Sヒーター/マトリクスLEDヘッドライト/電動シート/マルチカラーアンビ

    本体価格
    507.7万円

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  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速 走行13000キロ CB3 修復歴無し

    本体価格
    158万円

関東
11
403.2万円
関西
12
453.2万円
東海
8
397万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
471万円
中国
3
438.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q4 e-tronとアスコットイノーバのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   ホンダ  アスコットイノーバ
599万円737万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4590×1865×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
--- 排気量(cc) 1997~2258
204~286 最高出力(馬力) 135~165
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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