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アスコットイノーバと300を比較! - みんなの比較車種

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アスコットイノーバと300の中古車情報を比較する

ホンダ  アスコットイノーバ   クライスラー  300
VS
144.1万円~279.8万円
アスコットイノーバの相場表を見る
中古車相場 58万円~598万円
300の相場表を見る
3台 中古車掲載台数 62台
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.3 Si-Z 4WS ETC ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.3 Si-Z 4WS TCS サンルーフ DVDナビ 車庫保管 抗菌消臭済み

    本体価格
    144.1万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 走行1万4千Km・ワンオーナー・全D記録簿25枚・純正5速MT・整備手帳・新車車検証ケース

    本体価格
    279.8万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 140インチ リムジン 新車並行車 パーテーション イルミネーション エアコン モニター オーディオ ガルウィングドア レザーシート 10人乗り 運転席パワーシート

    本体価格
    598万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー パノラマサンルーフ/22inAW

    本体価格
    99万円

  • クライスラー 300 SRT8 シート黒

    本体価格
    229.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド 8.4inナビ地デジ SRT-8アルミ

    本体価格
    179万円

  • クライスラー 300 SRT8 1オーナー 純正ナビ&地デジTV バックカメラ 前後障害物センサー 純正DSRC車載器 ドラレコ パノラマサンルーフ Rrフィルム施工済 ステアリング&Fr/Rrシートヒーター&Frクーラー Bremboブレーキ パドルシフター

    本体価格
    438万円

  • クライスラー 300 S 社外20インチAW エアシート&シートヒーター スマートキー 正規ディーラー車  Bluetooth ブラックレザーシート フルセグ ETC バックカメラ USB レーンキープアシスト 社外グリル

    本体価格
    153.2万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 買取直販車 保証付き ディーラー車 社外フロントグリル レザーダッシュパネル ナッパレザーシート パワーシェード付サンルーフ 4席シートヒーター 前席シートベンチレーション ナビ DTV BlueThooth

    本体価格
    165万円

  • クライスラー 300 LX ローダウン/LED/本革/ミュージックサーバー

    本体価格
    113.2万円

  • クライスラー 300 S 正規ディーラー車 ブラックアウトカスタム 黒革 Pシート シートヒーター Beatsサウンド 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー HIDライト クルーズコントロール

    本体価格
    223万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 

    本体価格
    158万円

関東
1台
279.8万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
158万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
144.1万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
24台
186.9万円
関西
9台
173.9万円
東海
18台
184.7万円
北海道
0台
---
九州
6台
146.8万円
東北
3台
66.6万円
北陸・甲信越
2台
181.5万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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アスコットイノーバと300のカタログ情報を比較する

ホンダ  アスコットイノーバ   クライスラー  300
155.8万円~295.9万円 新車時価格 398万円~756万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1695×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1997~2258 排気量(cc) 3604~6416
135~165 最高出力(馬力) 286~476
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10.6~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアスコットイノーバの中古車は3台、300の中古車は62台掲載しています。
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