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フリードとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
6.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 55万円148万円
アスコットイノーバの相場表を見る
5059 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ビルトインETC/ドライブレコーダー/両側パワースライドドア/コンフォートビューパッケージ/LEDヘッドライト/アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    177.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 9インチナビ 後席モニター 2年保証付き フルセグTV バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト 純正AW 黒革シートカバー

    本体価格
    229万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション+ 純正メモリーナビ/ETC車載器/中古スタッドレス/光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー Bカメラ 電動P ブレーキホールド

    本体価格
    276.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 7人 メモリーナビ リアカメラ 両側電動

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ エンジンスターター いまコレ+新品フロアマット付 シートヒーター 両側電動スライドドア ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    219万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ワンセグTV バックカメラ ETC 両側スライド片側電動スライドドア スマートキー HIDライト ABS 横滑り防止 運転席エアバック 助手席エアバック 7人乗り 右ハンドル

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・ホンダCONNECT・ETC

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 純正9インチナビ 両側パワースライドドア シートヒーター バックカメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト フルセグTV 追従型クルーズコントロール ブラインドスポットモニター オートハイビーム USB

    本体価格
    351.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル ホンダセンシング社外ナビBカメラ

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    148万円

関東
1571
184.6万円
関西
786
214.1万円
東海
763
218.6万円
北海道
178
179.5万円
九州
671
188.9万円
東北
344
172.8万円
北陸・甲信越
330
195.7万円
中国
278
195万円
四国
138
202.1万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フリード   ホンダ  アスコットイノーバ
250.8万円360.3万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
1496 排気量(cc) 1997~2258
106~118 最高出力(馬力) 135~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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