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インテグラSJとV12ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラSJ   アストンマーティン  V12ヴァンテージロードスター
VS
53万円
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中古車相場 ---
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1 中古車掲載台数 1
  • ホンダ インテグラSJ 1.5 LXi 走行23000キロ 修復歴無し EK3

    本体価格
    53万円

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  • アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター S スポーツシフトIII 

    本体価格
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ホンダ  インテグラSJ   アストンマーティン  V12ヴァンテージロードスター
130.8万円166.8万円 新車時価格 2455万円2498.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4450×1695×1390 全長x全幅x全高(mm) 4385×1865×1260
1493 排気量(cc) 5935
105~130 最高出力(馬力) 510~573
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 ---

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
解説

V12ヴァンテージスポーツのオープンモデル

アストンマーティンの豪華グランツーリスモ、V12ヴァンテージスポーツをオープン化させたロードスターモデル。V12エンジンはDBSユニットと同じものをベースに開発されたが、ウェットサンプに変更。最高出力は510psで、ほぼ完全な前後重量配分が実現されている。このエンジンにあわせ、トランスミッションの最終減速比を調整した結果、最高時速は305km/hに達する。エクステリアにはスリットが備わり、ただものではない感を演出するボンネットフードやカーボン製のリアディフューザーが備わる。内装はこれぞ、アストンマーティンといった豪奢な皮革で覆われる。ルーフは伝統のソフトトップが備えられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインテグラSJの中古車は1台、V12ヴァンテージロードスターの中古車は1台掲載しています。
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