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HR-VとQ2を比較! - みんなの比較車種

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HR-VとQ2の中古車情報を比較する

ホンダ  HR-V   アウディ  Q2
VS
70万円98万円
HR-Vの相場表を見る
中古車相場 126.3万円478万円
Q2の相場表を見る
2 中古車掲載台数 278
  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J オートマ フル装備 純正ナビ ETC 純正アルミホイール禁煙車 記録簿 ユーザー買取車

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC2.0

    本体価格
    182.1万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    255万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 コンビニエンスアンドアシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q2 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 コンビニエンスアシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ テクノロジーパッケージ スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング オートマチックテールゲート シートヒーターフロント

    本体価格
    413万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー 禁煙車 認定中古車 点検記録簿 カープレイ 修復歴無 アダクティブクルーズコントロール レーンアシスト バーチャルコックピット Rカメラ 障害物センサー LEDヘッドライト 1年保証付き

    本体価格
    268万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト LED アシスタンス TV スマホIF ACC

    本体価格
    239万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 新車保証継承 認定中古車保証1年 カープレイ タッチ式MMI カープレイ バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト Rカメラ 障害物センサー前後 ACC レーンアシスト

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 元デモカー/禁煙車/認定中古車/ナビゲーションPKG/テクノロジーPKG/コンビニエンス&アシスタンスPKG

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q2 30 TFSI 

    本体価格
    185万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ LEDヘッドライト TV 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール コムテック製前後2カメラドラレコ 純正17AW バックカメラ パークディスタンスコントロール

    本体価格
    207万円

関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
98
299万円
関西
46
261.1万円
東海
47
287.1万円
北海道
4
335.3万円
九州
24
261.5万円
東北
12
268.4万円
北陸・甲信越
21
288.2万円
中国
18
274.7万円
四国
8
254.3万円

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HR-VとQ2のカタログ情報を比較する

ホンダ  HR-V   アウディ  Q2
143.1万円192.5万円 新車時価格 299万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
1590 排気量(cc) 999~1968
105~125 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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