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HR-VとDB9を比較! - みんなの比較車種

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HR-VとDB9の中古車情報を比較する

ホンダ  HR-V   アストンマーティン  DB9
VS
55.8万円80万円
HR-Vの相場表を見る
中古車相場 550万円2780万円
DB9の相場表を見る
2 中古車掲載台数 12
  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 1オーナー走行3.2マンキロ整備記録簿

    本体価格
    55.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 右H / レザーシート/  タングステンシルバー/取扱説明書 / 整備記録簿

    本体価格
    550万円

  • アストンマーティン DB9 5.9 6MT 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック ワインレッド革

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB9 GT タッチトロニック2 最終モデル One77ステア カーボンサイドミラー

    本体価格
    1168万円

  • アストンマーティン DB9 GT タッチトロニック2 後期型/547ps/ディーラー記録簿7枚

    本体価格
    1100万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    740万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    737万円

  • アストンマーティン DB9 Last of 9 

    本体価格
    2780万円

  • アストンマーティン DB9 GT タッチトロニック2 正規ディーラー車/後期最終型/547馬力/10スポーク20インチアロイホイール/One-77レザーステアリング/GT専用装備/レザーヘッドライニング/ヘッドレストGT刺繍/シートヒーター/クリスタルキー/右ハンドル

    本体価格
    1150万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 走行距離18500キロ/左ハンドル/白赤コンビシート/中期型クリスタルキー/ボディーガラスコート済/前後ドラレコ/GPSレーダー

    本体価格
    625万円

関東
1
55.8万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
5
789万円
関西
2
896.5万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1100万円

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HR-VとDB9のカタログ情報を比較する

ホンダ  HR-V   アストンマーティン  DB9
143.1万円192.5万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1590 排気量(cc) 5935
105~125 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
13~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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