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N-BOXスラッシュとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとHR-Vの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  HR-V
VS
24万円165万円
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中古車相場 33万円80万円
HR-Vの相場表を見る
461 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ツートンカラー 1年保証付 ユーザー買取車 9スピーカー 純正ナビ(VRM-155VFi) Bluetooth フルセグTV バックモニター シートヒーター ハンドルヒーター ETC 取保 スペアキー

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 禁煙 HID バックカメラ ETC サイドエア

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 2トーンカラースタイル CTBA Bluetooth対応バックモニター付ナビTV FOSTEXサウンドマッピングシステム ETC キセノン クルーズコントロール シートヒーター タイミングチェーン

    本体価格
    35.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル Gathersオーディオ ETC プッシュスタート スマートキー ステアリングスイッチ ドアバイザー イモビライザー 横滑り防止 2トーンカラー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 社外TV付きナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC 前方ドライブレコーダー プッシュスタート キーレス ワイヤレス充電 シートエアコン ハンドルヒーター ウーファー

    本体価格
    74.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ/テレビ・バックモニター・ETC車載器・シートヒーター・ステアリングヒーター・スマートキー・禁煙車

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ワンセグバックカメラHIDクルーズコントロ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 4WD 当社下取り車 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ エンスタ ETC フルセグ Bluetooth CD/DVD USB充電 HIDライト オートエアコン 前席シートヒーター 電動パーキングブレーキ サイドエアバッグ

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 

    本体価格
    32万円

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  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

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    70.2万円

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    本体価格
    80万円

関東
107
80.3万円
関西
29
76.5万円
東海
83
79万円
北海道
26
78.7万円
九州
84
86.2万円
東北
41
80.5万円
北陸・甲信越
46
82.7万円
中国
31
79.8万円
四国
14
77.5万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
33万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
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N-BOXスラッシュとHR-Vのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  HR-V
132万円195.6万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
658 排気量(cc) 1590
58~64 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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