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アベンジャーとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  アベンジャー   ホンダ  HR-V
VS
268.8万円521.9万円
アベンジャーの相場表を見る
中古車相場 33万円80万円
HR-Vの相場表を見る
87 中古車掲載台数 3
  • ジープ アベンジャー アルティテュード 法人1オーナー 新車保証継承

    本体価格
    328万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 登録済未使用車 新車保証継承付 ナビ付 ETC2.0 アルミホイール シートヒーター ACC機能 パワーシート 電気自動車 パワーリアゲート 急速充電

    本体価格
    495万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 

    本体価格
    325.5万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード デモカーアップ車両 ワンオーナー禁煙車 シートヒーター電気自動車

    本体価格
    360万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード ルーフレール ドラレコ

    本体価格
    400万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証継承 整備付 弊社デモカー EV

    本体価格
    308万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード レザーシート パワーシート 純正フロアマット ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    373.3万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 弊社デモカー メーカー保証継承

    本体価格
    455万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション ワンオーナー車両

    本体価格
    325万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証継承 高効率モーター+リチウムイオンバッテリー 純正ナビ 前後ドラレコ 純正ナビ ETC 自動ハイビームLED パワーリフトゲート アダプティブクルコン ヒーター付革シート 前後ソナー後カメラ

    本体価格
    521.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 5MT 5ナンバー ハイランダー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

    本体価格
    70.2万円

関東
37
408.1万円
関西
3
307.6万円
東海
13
334万円
北海道
1
448万円
九州
8
400.3万円
東北
6
335.3万円
北陸・甲信越
7
401.1万円
中国
9
395.3万円
四国
3
403.6万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
33万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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アベンジャーとHR-Vのカタログ情報を比較する

ジープ  アベンジャー   ホンダ  HR-V
550万円595万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4105×1775×1595 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
--- 排気量(cc) 1590
156 最高出力(馬力) 105~125
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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