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LXとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   ホンダ  HR-V
VS
540万円1975万円
LXの相場表を見る
中古車相場 55.8万円80万円
HR-Vの相場表を見る
204 中古車掲載台数 3
  • レクサス LX 600 4WD OPリアエンターテイメント モデリスタエアロ サイドステップ 純正OPマークレビンソン 純正OP22AW  デジタルインナーミラー ステアリングヒーター サンルーフ寒冷地仕様 社外前後ドライブレコーダー

    本体価格
    1398万円

  • レクサス LX 600 4WD WALDフルエアロ WALD24インチAW

    本体価格
    1909万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 認定中古車/CPO/パノラミックビューモニター/ムーンルーフ

    本体価格
    1435万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ/クールボックス/サンルーフ/全周囲/電動リアゲート/レーダークルーズ/シートクーラー&シートヒーター/アクティブ・ハイトコントロール/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    683.1万円

  • レクサス LX 600 オーバートレイルプラス 4WD サンルーフ 7人乗り レクサスセーフティ ヘーゲルレザー デジタルインナーミラー クールボックス ワイヤレスチャージ シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    1348万円

  • レクサス LX 570 4WD 純正ナビ 360度カメラ 冷蔵庫 後席モニター サンルーフ ETC シートヒーター  TV

    本体価格
    678万円

  • レクサス LX 570 4WD エアロ/モデリスタ21AW/リアエンター/マークレビンソン/サンルーフ/クールBOX/純正12.3型ナビ/全周囲/追従クルコン/衝突軽減/革シート/シートベンチレーション/革シート/ステアリングヒーター/パワーバックドア/BSM

    本体価格
    744.6万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ リアエンターテイメントシステム マークレビンソンサラウンドシステム 22インチForgedAW セミアニリンブラックレザー シートヒーター&ベンチレーション デジタルインナーミラー クールBOX

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LX 600 4WD 半年5000K保証純正ナビTV360カメラ

    本体価格
    1673万円

  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソン 茶革シート リアエンター サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー 純正22AW 走行中視聴可 電動シート シートヒーター&クーラー 電動リアゲート Bluetooth HDMI

    本体価格
    1199.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J 1オーナー走行3.2マンキロ整備記録簿

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

    本体価格
    65.2万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

関東
46
1239.3万円
関西
54
1293.4万円
東海
25
1164万円
北海道
28
1133万円
九州
32
1124.6万円
東北
4
915.2万円
北陸・甲信越
8
1195.6万円
中国
4
970.3万円
四国
3
1104.5万円
地域別台数
関東
2
60.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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LXとHR-Vのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   ホンダ  HR-V
1250万円2100万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
3444 排気量(cc) 1590
408~415 最高出力(馬力) 105~125
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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