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デイズルークスとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ホンダ  S-MX
VS
1円161万円
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中古車相場 34.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
3951 中古車掲載台数 15
  • 日産 デイズルークス 660 X Pスタート istop CD サンシェード

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ パワースライドドア スマキー ドライブレコーダー LEDヘッドライト CD ABS 一年保証

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 6か月保証 全方位モニター ドラレコ

    本体価格
    77.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 後期×水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ メモリーナビ Bluetoothオーディオ DVD フルセグ 全方位モニター(ナビ・ミラー) パワースライドドア レーダーブレーキ 車線逸脱装置

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX SDナビ 自動ドア アラウンドビュー

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 左側パワースライドドア メモリーナビ フルセグ エマージェンシーブレーキ ドラレコ アラウンドビュー

    本体価格
    59.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ インテリジェントキー 片側電動スライドドア LEDヘッドライト フォグランプ オートライト オートハイビーム フルセグナビ 全方位カメラ エンジンスターター ETC

    本体価格
    106.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ワンオーナー 純正ナビ クルーズコントロール 左右オートスライドドア

    本体価格
    76万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 車検2年 ナビ テレビ Bluetooth対応 アイドリングストップ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース インテリキー エマブレ パワスラ 純ナビ BT

    本体価格
    90.9万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 /DVDナビ/CDオーディオ/ETC/キーレス/社外15インチアルミ/フルシートカバー/セパレートシート5人乗り/後期型/フルフラット/

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  • ホンダ S-MX 2.0 4WD 走行72000キロ RH2 修復歴無し フルフラットシート ベンチコラム ドラレコ ETC 15インチアルミ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    145万円

関東
961
67.6万円
関西
491
70.2万円
東海
572
68.5万円
北海道
181
83.1万円
九州
748
68.7万円
東北
328
75.1万円
北陸・甲信越
297
69.9万円
中国
259
73.5万円
四国
114
71.1万円
地域別台数
関東
4
69.2万円
関西
3
61.2万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
109.1万円

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デイズルークスとS-MXのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  S-MX
124万円221.5万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
659 排気量(cc) 1972
49~64 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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