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ノートオーラとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ホンダ  S-MX
VS
129.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 34.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
1622 中古車掲載台数 16
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 本革 ナビTV BOSE プロパイ

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド 寒冷地仕様 禁煙車 純正ナビ Bluetooth接続 フルセグ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ レザーシート コーナーセンサー スマートキー ETC2.0 LEDヘッド

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G SOSコール シ-トヒ-タ- プロパイロット エマジェンシ-ブレ-キ アランドビュ-モニタ- オ-トマチックハイビ-ム アルミホイ-ル

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH ニッサンコネクトナビゲーション&アラウンドビューモニター・ETC2.0・BOSEサウンドシステム・プロパイロット・SOSコール・フロントシートヒーター・運転席パワーシート・ワイヤレス充電器・BSW・VDC・LDW

    本体価格
    278.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカー9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサ

    本体価格
    259.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ フルセグTV Bluetooth 全周囲カメラ 全方位運転支援システム インテリジェントルームミラー 半革シート ビルトインETC LEDオートライト 前後ドライブレコーダー スペアキー

    本体価格
    217.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE寒冷地メーカーOP9型ナビ地デジ全周囲カメラPパイロット/Eブレ/FCW/LI/BSI/RCTA/誤発進制御/追従クルーズ純正17AW

    本体価格
    193.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    229万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 /DVDナビ/CDオーディオ/ETC/キーレス/社外15インチアルミ/フルシートカバー/セパレートシート5人乗り/後期型/フルフラット/

    本体価格
    107万円

  • ホンダ S-MX 2.0 コラムシフト フルノーマル オプションフォグライト 同色全塗装 電動格納ミラー パワステ エアコン パワーウィンドウ ウォークスルー 内装グレー

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン HDDナビ・CD/DVD再生・音楽録音・ETC・革調シートカバー・社外15インチアルミ・革巻きステアリング・キーレス・ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

関東
465
242万円
関西
183
244.1万円
東海
332
241.3万円
北海道
82
278.5万円
九州
240
247.1万円
東北
101
235.6万円
北陸・甲信越
88
239.1万円
中国
91
249.2万円
四国
40
241.2万円
地域別台数
関東
4
69.2万円
関西
2
67.3万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
4
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
0
---
四国
4
109.1万円

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ノートオーラとS-MXのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  S-MX
261万円353.1万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1198 排気量(cc) 1972
82 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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