ホンダ S-MX | スバル インプレッサクーペ | |
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VS | ||
49万円~118万円
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中古車相場 |
188万円~880万円
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18台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ S-MX | スバル インプレッサクーペ | |
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159.8万円~209.8万円 | 新車時価格 | 99.8万円~303.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3950×1695×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1690×1415 他 |
1972 | 排気量(cc) | 1493~2212 |
130~140 | 最高出力(馬力) | 100~280 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
10.8~11.6km/L | 10.15モード燃費 | 9.9~11.8km/L |
ベンチシート採用の四角いハッチバック 全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11) |
解説 |
国内ではリトナのサブネームつきでデビュー コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1) |
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現在カーセンサーではS-MXの中古車は18台、インプレッサクーペの中古車は18台掲載しています。
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