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カローラツーリングとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  S-MX
VS
97.7万円339万円
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中古車相場 34.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
1213 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X ナビ バックカメラ ETC TSS LEDライト    ミュージックプレイヤー接続可 スマートキー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ バックカメラ 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール ドラレコ ETC クリアランスソナー スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    159.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチディスプレー 後期モデル

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB セーフティセンス 純正9インチディスプレイオーディオ Bluetooth再生 バックカメラ フルセグTV ETC 禁煙車 レーダークルーズ LEDヘッド フロントフォグ クリアランスソナー

    本体価格
    183.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス BSM ディスプレイオーディオ Bluetooth フルセグTV オートライト オートハイビーム ビルトインETC ハーフレザーシート シートヒーター ハンドルヒーター レーダークルコン

    本体価格
    130.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    129.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ETC/ドラレコ/バックモニター/Pスタート

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G メーカーフルセグDA Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 アクティブ ライド 

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ カローラツーリング カローラツ-リングHV G-Xプラス トヨタ認定中古車・純正フロアマット・純正サイドバイザー・ETC2.0・オートエアコン・オートハイビーム・スペアタイヤ・レーダークルーズコントロール・前後ドライブレコーダー・純正ナビゲーション

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    107万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD 走行72000キロ RH2 修復歴無し フルフラットシート ベンチコラム ドラレコ ETC 15インチアルミ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン HDDナビ・CD/DVD再生・音楽録音・ETC・革調シートカバー・社外15インチアルミ・革巻きステアリング・キーレス・ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    145万円

関東
319
207.4万円
関西
142
210.8万円
東海
213
201.9万円
北海道
60
201.5万円
九州
189
203.2万円
東北
92
218.3万円
北陸・甲信越
96
206.4万円
中国
81
212.2万円
四国
21
223.5万円
地域別台数
関東
4
69.2万円
関西
2
67.3万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
4
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
0
---
四国
4
109.1万円

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カローラツーリングとS-MXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  S-MX
197.6万円341.7万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1196~1986 排気量(cc) 1972
98~170 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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