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NSXとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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NSXとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

ホンダ  NSX   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
600万円5900万円
NSXの相場表を見る
中古車相場 737.7万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
76 中古車掲載台数 32
  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.2 タイプT 

    本体価格
    3275万円

  • ホンダ NSX 3.0 5MT フルオリジナル 保証書 記録簿 スペア

    本体価格
    1730万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD カーボンエクステリア カーボンインテリア

    本体価格
    2990万円

  • ホンダ NSX 3.0 Fマチック 四輪アライメントメンテ済み

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 ホワイトレザー純正AW禁煙車

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 クルーズコントロール パワーシート ETC

    本体価格
    692.8万円

  • ホンダ NSX 3.0 パワーステリング・エアコン・メンテナンス

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.2 タイプS カスタムメイドモデル 純正BBSホイール

    本体価格
    2470万円

  • ホンダ NSX 3.0 黒革シート 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    915万円

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    958万円

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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    798万円

関東
35
1346.5万円
関西
5
1224.3万円
東海
13
1864.3万円
北海道
6
1590.3万円
九州
10
1219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
---
中国
4
3762.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
1069.8万円
関西
9
1074.4万円
東海
3
941.7万円
北海道
1
1230万円
九州
1
798万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1139万円
中国
5
1092.4万円
四国
0
---

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ホンダ  NSX   アウディ  e-tron GTクワトロ
2370万円2794万円 新車時価格 1399万円1494万円
クーペ ボディタイプ セダン
4490×1940×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
3492 排気量(cc) ---
507~529 最高出力(馬力) 530
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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