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NSXと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  NSX   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
600万円5900万円
NSXの相場表を見る
中古車相場 39万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
74 中古車掲載台数 13
  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD カ-ボンエクステリアインテリア&ブレ-キ

    本体価格
    2750万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 

    本体価格
    2980万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD カーボンブレーキ 19/20インチ鍛造AW 黒革

    本体価格
    2598万円

  • ホンダ NSX 3.2 カスタムメイド・モデューロ足回り・PS

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 ヴェイルサイドフォーチュンモデル

    本体価格
    1240万円

  • ホンダ NSX 3.0 純正5MT 純正アルミ鍛造ホイール15/16in

    本体価格
    1189.2万円

  • ホンダ NSX 3.2 タイプT 

    本体価格
    3275万円

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関東
35
1346.5万円
関西
5
1224.3万円
東海
13
1864.3万円
北海道
5
1988万円
九州
9
1219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
---
中国
4
3762.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
70.9万円
関西
1
58万円
東海
3
107.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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NSXと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  NSX   BMW  1シリーズカブリオレ
2370万円2794万円 新車時価格 434万円488.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4490×1940×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
3492 排気量(cc) 1995
507~529 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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