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NSXとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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NSXとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

ホンダ  NSX   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
600万円5900万円
NSXの相場表を見る
中古車相場 50.6万円199.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
76 中古車掲載台数 14
  • ホンダ NSX 3.5 4WD 左ハンドル カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    2289.9万円

  • ホンダ NSX 3.0 youtube解説動画あり

    本体価格
    1230万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 

    本体価格
    2980万円

  • ホンダ NSX 3.2 タイプT 

    本体価格
    3275万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD カ-ボンエクステリアインテリア&ブレ-キ

    本体価格
    2750万円

  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 パワステ・モデューロ足・16/17インチAW

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 Fマチック 四輪アライメントメンテ済み

    本体価格
    応談

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    本体価格
    108万円

関東
35
1346.5万円
関西
5
1224.3万円
東海
13
1864.3万円
北海道
6
1590.3万円
九州
10
1219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
---
中国
4
3762.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
79万円
関西
4
112万円
東海
6
76.9万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
60万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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ホンダ  NSX   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
2370万円2794万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4490×1940×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
3492 排気量(cc) 2429
507~529 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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