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FタイプクーペとNSXを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fタイプクーペ   ホンダ  NSX
VS
357.6万円1398万円
Fタイプクーペの相場表を見る
中古車相場 600万円5900万円
NSXの相場表を見る
75 中古車掲載台数 75
  • ジャガー Fタイプクーペ S 

    本体価格
    410万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック ブラック キュレーテッド フォー ジャパン 20台限定 ガラスルーフ シートクーラー

    本体価格
    1050万円

  • ジャガー Fタイプクーペ S カーボンルーフ20AWメリディアンサラウンド

    本体価格
    549万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R ガラスルーフ MERIDIAN シートヒータ

    本体価格
    658万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 ガラスルーフ シート&ハンドルヒーター

    本体価格
    775万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック ブラック キュレーテッド フォー ジャパン 

    本体価格
    1049.9万円

  • ジャガー Fタイプクーペ ヘリテージ 60 エディション AWD 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Fタイプクーペ ヘリテージ V6 エディション ブラックパック MERIDIAN 20インチAW

    本体価格
    698万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 3.0 純正ナビ ハーフレザー バックモニター

    本体価格
    357.6万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R 5.0L P550 AWD パノラマルーフ 禁煙 赤レザー

    本体価格
    応談

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  • ホンダ NSX 3.0 整備記録簿本革電動シート純正アルミ

    本体価格
    898万円

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    5900万円

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    本体価格
    795万円

  • ホンダ NSX 3.0 屋内保管/記録簿/NA2後期ABS/エアコンR134a

    本体価格
    999.8万円

  • ホンダ NSX 3.0 BBS17インチAW HKS車高調 HIDヘッド

    本体価格
    798万円

  • ホンダ NSX 3.0 カスタムメイド Blueインテリア Fマチック

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 

    本体価格
    2498万円

  • ホンダ NSX 3.0 純正AW カイザーシルバーメタリック

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 パワステ・モデューロ足・16/17インチAW

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 黒革シート 社外アルミ 後期テール

    本体価格
    635万円

関東
27
862.3万円
関西
11
661.2万円
東海
18
748.2万円
北海道
0
---
九州
5
825.2万円
東北
3
909万円
北陸・甲信越
3
939万円
中国
6
542.9万円
四国
2
989万円
地域別台数
関東
34
1276.7万円
関西
5
1224.3万円
東海
13
1864.3万円
北海道
6
1590.3万円
九州
10
1219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
---
中国
4
3762.5万円
四国
0
---

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FタイプクーペとNSXのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fタイプクーペ   ホンダ  NSX
699万円2363万円 新車時価格 2370万円2794万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4470×1925×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1995~4999 排気量(cc) 3492
300~575 最高出力(馬力) 507~529
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではFタイプクーペの中古車は75台、NSXの中古車は75台掲載しています。
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