ジャガー Fタイプクーペ | ホンダ NSX | |
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VS | ||
357.6万円~1398万円
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中古車相場 |
600万円~5900万円
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75台 | 中古車掲載台数 | 75台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー Fタイプクーペ | ホンダ NSX | |
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699万円~2363万円 | 新車時価格 | 2370万円~2794万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4470×1925×1315 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1940×1215 他 |
1995~4999 | 排気量(cc) | 3492 |
300~575 | 最高出力(馬力) | 507~529 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1) |
解説 |
26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ 卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2) |
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現在カーセンサーではFタイプクーペの中古車は75台、NSXの中古車は75台掲載しています。
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