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NSXとCクラススポーツクーペを比較! - みんなの比較車種

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NSXとCクラススポーツクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  NSX   メルセデス・ベンツ  Cクラススポーツクーペ
VS
768万円7970万円
NSXの相場表を見る
中古車相場 35万円
Cクラススポーツクーペの相場表を見る
60 中古車掲載台数 1
  • ホンダ NSX 3.0 走行距離27.200Km!BBSLM17インチ&18インチアルミ!黒革電動シート!5速ミッション車輛!禁煙車輌!社外マフラー!社外ステアリング!オートエアコン!純正オーディオ!前オーナー様30年間所有車輛!

    本体価格
    2098万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 左ハンドル カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    2289.9万円

  • ホンダ NSX 3.0 エアB!ABS!純正オーディオ!クルコン!オートエアコン!BBS17インチ&18インチアルミホイール!黒革電動シート!V-TEC!スペアキー!キーレス!フォグランプ!ETC!カイザーシルバー!

    本体価格
    878万円

  • ホンダ NSX 3.0 後期型ABS!02Rタイプリアスポイラー!社外17インチ&18インチアルミホイール!左右バケットシート!社外エアロパーツ!リアデュフューザー!社外マフラー!整備記録簿!

    本体価格
    898万円

  • ホンダ NSX 3.0 後期ABS・Tベル交換済・モデューロ足・スウェード内装・後期リアアンダースポ・OS技研クラッチ・TE37 17/18インチAW

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 

    本体価格
    2587万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 限定5台 ARTA MECHANICS LEGAVELO 専用カーボンエクステリア&インテリア 専用鍛造AW 専用ステンレスマフラー ロベルタリフター デジタルミラー ハーフレザー 純正ナビTV

    本体価格
    3089万円

  • ホンダ NSX 3.0 マインズVXロム テイン車高調 TE37アルミホイール タイテックエキマニ&マフラー レカロシート ETC

    本体価格
    1891万円

  • ホンダ NSX 3.0 本革シート パワーシート KSPマフラー KSPマニホールド momoステアリング クルーズコントロール 社外アンテナ 社外HID 社外ナビ 純正スポーツショック

    本体価格
    1675.5万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD カーボンエクステリアPKG インテリアPKG ELS Studioシステム カーボンフロント・リアスポイラー・サイドスカート・ルーフディフューザー パドルシフト 純正ナビ・BT・地デジ・カープレイ・バックカメラ

    本体価格
    2700万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ C180 コンプレッサー 右ハンドル

    本体価格
    35万円

関東
38
2030.4万円
関西
2
2700万円
東海
7
2865万円
北海道
2
---
九州
6
2871.3万円
東北
1
1675.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3840万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
35万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラススポーツクーペの中古車を探す

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NSXとCクラススポーツクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  NSX   メルセデス・ベンツ  Cクラススポーツクーペ
2370万円2794万円 新車時価格 384.3万円441万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4490×1940×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1730×1405  他
3492 排気量(cc) 1795~1998
507~529 最高出力(馬力) 143~163
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.9~12km/L

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
解説

コンパクトサイズのスポーツクーペ

Cクラスの新しいボディバリエーションとしてステーションワゴンとともに追加設定されたのがスポーツクーペ。フロント回りのデザインはCクラスのものだが、フロントからリアにかけてウェッジシェイプの効いた2ドアボディとなり、特に後部は若々しくスポーティな独特のクーペデザインとなる。比較的コンパクトなクラスのクーペとして注目されるが、室内には大人4人が快適に過ごせる空間が確保されている。エンジンは2Lの直4DOHC+スーパーチャージャーで、120kW/230N・mのパワー&トルクを発生する。ティップシフト付きの電子制御5速ATとの組み合わせだ。標準モデルとスポーツラインの2グレードがある。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNSXの中古車は60台、Cクラススポーツクーペの中古車は1台掲載しています。
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