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NSXとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  NSX   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
600万円5900万円
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中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
74 中古車掲載台数 29
  • ホンダ NSX 3.0 Minesスピードメーター モモステアリング

    本体価格
    1150万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD アドバンGT

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 後期型ABS交換エキマニ固定ライトETC

    本体価格
    1098万円

  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD カーボンブレーキ 19/20インチ鍛造AW 黒革

    本体価格
    2598万円

  • ホンダ NSX 3.0 黒革シート 社外アルミ 後期テール

    本体価格
    635万円

  • ホンダ NSX 3.0 HKS車高調タコ足ワンオフマフラー記録簿付

    本体価格
    890万円

  • ホンダ NSX 3.0 パワーステリング・エアコン・メンテナンス

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 黒革シート 社外ナビTV 5MT 後期ABS

    本体価格
    895万円

  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    289万円

関東
35
1346.5万円
関西
5
1224.3万円
東海
13
1864.3万円
北海道
5
1988万円
九州
9
1219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
---
中国
4
3762.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
289万円
関西
4
330.8万円
東海
2
327.5万円
北海道
0
---
九州
2
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
18
349.6万円
中国
1
240万円
四国
0
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ホンダ  NSX   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
2370万円2794万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4490×1940×1215  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3492 排気量(cc) ---
507~529 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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