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NSXとistを比較! - みんなの比較車種

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NSXとistの中古車情報を比較する

ホンダ  NSX   トヨタ  ist
VS
600万円5900万円
NSXの相場表を見る
中古車相場 17.9万円74.8万円
istの相場表を見る
73 中古車掲載台数 14
  • ホンダ NSX 3.0 タイプT 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 レーダー探知機 バックカメラ 社外ナビ

    本体価格
    810万円

  • ホンダ NSX 3.0 5MT車高調モモステレザーシート

    本体価格
    964.8万円

  • ホンダ NSX 3.0 TEIN車高調 ROUTE-KSマフラー RAYSアルミ

    本体価格
    967万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD カーボンファイバールーフ アルカンターラ

    本体価格
    2498万円

  • ホンダ NSX 3.0 ルーフ同色

    本体価格
    935万円

  • ホンダ NSX 3.0 HKS車高調タコ足ワンオフマフラー記録簿付

    本体価格
    890万円

  • ホンダ NSX 3.0 タイプT カーボンスポイラー アドバンレーシングAW

    本体価格
    1308万円

  • ホンダ NSX 3.0 パワステOH済・フルノーマル

    本体価格
    899万円

  • ホンダ NSX 3.0 クルーズコントロール パワーシート ETC

    本体価格
    643.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD ナビTVバックカメラ付き!

    本体価格
    48.2万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 車検整備付 走行距離89334キロ 純正

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    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G キーレスキー オートエアコン

    本体価格
    17.9万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD 走行距離17000キロ 純正オーディオ ETC

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション 4WD 夏冬タイヤ ナビ TV Bカメラ

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    39.8万円

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    本体価格
    70万円

  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ USDM

    本体価格
    70万円

関東
32
1235.3万円
関西
7
1445万円
東海
12
1793.9万円
北海道
7
1590.3万円
九州
8
855.4万円
東北
1
713.6万円
北陸・甲信越
2
---
中国
4
3715万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
57.9万円
関西
3
47.5万円
東海
0
---
北海道
5
44.5万円
九州
2
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
17.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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NSXとistのカタログ情報を比較する

ホンダ  NSX   トヨタ  ist
2370万円2794万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4490×1940×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
3492 排気量(cc) 1496~1797
507~529 最高出力(馬力) 103~132
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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