ホンダ NSX | トヨタ bBオープンデッキ | |
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VS | ||
635万円~5900万円
NSXの相場表を見る |
中古車相場 |
23万円~121.8万円
bBオープンデッキの相場表を見る |
63台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ NSX | トヨタ bBオープンデッキ | |
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2370万円~2794万円 | 新車時価格 | 169万円 |
クーペ | ボディタイプ | ピックアップトラック |
4490×1940×1215 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3895×1690×1670 |
3492 | 排気量(cc) | 1496 |
507~529 | 最高出力(馬力) | 110 |
4WD | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 15km/L |
26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ 卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2) |
解説 |
ユニークなオープンデッキをもつ個性派 スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6) |
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