| ホンダ NSX-R | マセラティ グレカーレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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5978万円
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中古車相場 |
557万円～1450万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 98台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ NSX-R | マセラティ グレカーレ | |
|---|---|---|
| 970.7万円～1195.7万円 | 新車時価格 | 862万円～1718万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4430×1810×1160 | 全長x全幅x全高(mm) | 4845×1950×1670 他 |
| 2977～3179 | 排気量(cc) | 1995～2992 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 300～530 |
| MR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.6～9.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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徹底した軽量化を行ったレーシングモデル レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11) |
解説 |
車両価格を改定 メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。（2023.1） |
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