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NSX-RとZZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  NSX-R   トミーカイラ  ZZ
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  • ホンダ NSX-R 3.0 ディーラー記録簿 カーボンシート

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ホンダ  NSX-R   トミーカイラ  ZZ
970.7万円1195.7万円 新車時価格 498万円
クーペ ボディタイプ オープン
4430×1810×1160 全長x全幅x全高(mm) 3630×1740×1110
2977~3179 排気量(cc) 1998
280 最高出力(馬力) 200
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
8.6~9.2km/L 10.15モード燃費 ---

徹底した軽量化を行ったレーシングモデル

レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11)
解説

超軽量のオープンスポーツカー

トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー。アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せる、まるでレーシングカーのような構造を採用。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する 。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が710kgしかないため走行性能は強烈、ハンドリングもクイックだ。イギリスで生産し、輸入されていた。総生産台数は200台となる。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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