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NSX-Rとターセルセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  NSX-R   トヨタ  ターセルセダン
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中古車相場 50万円
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3 中古車掲載台数 2
  • ホンダ NSX-R 3.0 純正レカロ 純正アルミ オーディオレス

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX-R 3.2 最終モデル 149/152台 OPオートエアコン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    78万円

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NSX-Rの中古車を探す

ターセルセダンの中古車を探す

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NSX-Rとターセルセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  NSX-R   トヨタ  ターセルセダン
970.7万円1195.7万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4430×1810×1160 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
2977~3179 排気量(cc) 1331~1496
280 最高出力(馬力) 67~94
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
8.6~9.2km/L 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

徹底した軽量化を行ったレーシングモデル

レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11)
解説

トヨタのミニマムサイズセダン

トヨタのセダンシリーズの中で最もコンパクトなセダン。ターセルセダンはこれを最後に、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルなものだが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリング。内装は運転席回りをえぐったような形状にすることで、開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボを設定、駆動方式はFFと4WDが用意された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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