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CLEクーペとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLEクーペ   ホンダ  オルティア
VS
1028万円1133.6万円
CLEクーペの相場表を見る
中古車相場 60万円140万円
オルティアの相場表を見る
8 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミック・レザーエスククルーシブP

    本体価格
    1133.6万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 ワンオーナー AMGダイナミックPKG パノラミックルーフ  有償ボディカラー カーボンファイバーインテリア レッドキャリパー 前後ドラレコ

    本体価格
    1100万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 レーダーセーフティパッケージ 360度カメラ リアアクスルステアリング ヘッドアップディスプレイ 本革シート&ヒーター フットトランクオープナー AMGパフォーマンスステアリング ブルメスターサウンド

    本体価格
    1100万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 ブルメスターサラウンドシステム パノラマルーフ ドラレコ

    本体価格
    1028万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 認定中古車保証付き 弊社ユーザー様お下取り車 360°カメラシステム ヘッドアップディスプレイ パノラマサンルーフ 純正ドライブレコーダー ブルメスターサウンド 本革シート グラファイトグレーマグノ

    本体価格
    1128万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブ AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1078万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGダイナミックパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ ワンオーナー マルチコントロールシート 本革シート&ヒーター・ベンチレーター 認定中古車2年保証

    本体価格
    1120万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 B 保証付き/バックカメラ/ナビ/キーレス/助手席エアバッグ

    本体価格
    66万円

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  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    60万円

  • ホンダ オルティア 2.0 S 2.0S  DOHC

    本体価格
    140万円

関東
5
1109.9万円
関西
2
1110万円
東海
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1028万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
103万円
四国
0
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CLEクーペとオルティアのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLEクーペ   ホンダ  オルティア
1290万円1646万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4855×1935×1435 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
2996 排気量(cc) 1834~1972
449 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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