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Cクラスとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   ホンダ  オルティア
VS
35.8万円898万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 60万円
オルティアの相場表を見る
840 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド レーダーセーフティPKG ベーシックPKG LEDオートライト パワーシート シートヒーター クルコン 純正HDDナビ 地デジ ブルートゥース スマホ連携 バックカメラ AMG18インチアルミ ETC

    本体価格
    216万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン ベーシックパッケージ 禁煙車 レーダークルーズ 純正ナビ バックカメラ 前席シートヒーター 運転席パワーシート ブラインドスポット LEDヘッドライト エアサスペンション レーンキープ ETC車載器

    本体価格
    153.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ベーシックPKG リアアクスルステアリング

    本体価格
    406.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティーパッケージ/有償カラーヒヤシンスレッド/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/地デジ/メルセデスmeコネクト/電動トランク

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レザーエクスクルーシブPKG/エアバランスPKG/サンルーフ/本革シート/シートメモリー/シートヒーター/HUD/レーダークルーズコントロール/パワートランク/純正ナビ/Bluetooth/ETC2

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    286万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 禁煙 レザーエクスクルーシブPKG 純正ナビ Bカメラ ETC スマキーX2 LEDオートライト 革巻きステア パドルシフト ステリモ 電格ミラー パワーシート 純正18インチAW プライバシーガラス AAC エアバック

    本体価格
    211.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 純正ナビ/TV/Bカメラ/レーダーセーフティPKG/黒革シート/シートヒーター/パワーシート/アンビエントライト/ACC/BSM/レーンキープ/ACC/BSM/レーンキープ/スペア1本

    本体価格
    253.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーS 黒革 マルチビームLED AMG 後期

    本体価格
    226.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    60万円

関東
366
365.5万円
関西
181
343.2万円
東海
128
317.6万円
北海道
14
345万円
九州
46
274.4万円
東北
24
348.6万円
北陸・甲信越
35
385.1万円
中国
32
356.2万円
四国
14
356.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   ホンダ  オルティア
596万円1042万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
1494~1997 排気量(cc) 1834~1972
170~204 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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