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キックスとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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キックスとオルティアの中古車情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  オルティア
VS
10.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 60万円
オルティアの相場表を見る
1464 中古車掲載台数 1
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビ・アラウンドビューモニター・前後ドラレコ・ETC・スマートルームミラー・LEDライト・フォグ・ハイビームアシスト・プロパイロット・サイド・カーテンエアバック・インテリキーX2

    本体価格
    169万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 雹害車 寒冷地仕様 ハンドルヒター 前席シートヒーター SOSコール インテリジェントルームミラー ハイビームアシスト 電動パーキング オートホールド 全周囲カメラ ペダル踏み間違い防止 車線逸脱警報

    本体価格
    221.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビ プロパイロット アラウンドビューモニター 前席ヒートシーター ステアリングヒーター SOSコール アルミホイール ETC 前後ドラレコ トノカバー

    本体価格
    187万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) スタイルエディション LEDヘッドライト 全周囲カメラ 純正メモリーナビTV プロパイロット ETC ヒーターシート

    本体価格
    248万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ディスプレイオーディオ 全方位カメラ プロパイロット シートヒーター インテリジェントルームミラー ステアリングヒーター ETC ハーフレザーシート ルーフレール

    本体価格
    182.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット SOSコール 純正9型ナビ SDカードなし 全方位カメラ クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ルーフレール ステアリングヒーター

    本体価格
    156.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙 衝突軽減装置 プロパイロット デジタルインナーミラー LEDヘッド/フォグ ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC ルーフレール スマートキー 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    180.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット機能&衝突被害軽減ブレ-キ・踏み間違い防止アシスト・メモリ-ナビ・全周囲カメラ・シートヒ-タ-・前後ソナ-・トラレコ・SOSコ-ル・LEDヘッドライト・lLEDフォグランプ・ETC付

    本体価格
    148万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正メモリーナビ 地デジ ドライブレコーダー サイド&カーテンエアバック LEDヘッドライト アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 4WD ETC ナビ TV キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター ターボ AT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    51万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    60万円

関東
408
190万円
関西
149
174.2万円
東海
214
189.1万円
北海道
59
220.7万円
九州
229
190.3万円
東北
157
182.7万円
北陸・甲信越
122
193.6万円
中国
75
195万円
四国
51
171.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとオルティアのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  オルティア
275.9万円370万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
1198 排気量(cc) 1834~1972
82 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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