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ワゴンRスマイルとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとオルティアの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  オルティア
VS
78万円235.8万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 60万円
オルティアの相場表を見る
2459 中古車掲載台数 1
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 4WD 純正ナビゲーション

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X デモカー使用車 全方位ナビ ACC

    本体価格
    190万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 3型 全方位ナビ 

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ

    本体価格
    143万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 全方位モニタ 純正ナビ シートヒーター フルフラットシート 両側電動スライドドア キーレス

    本体価格
    179.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付きナビ スズキコネクト対応車 両側電動スライドドア LEDライト スズキ認定中古車

    本体価格
    189万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 電子パーキング 左パワースライドドア 電動格納ミラー 運転席シートヒーター 電動格納ミラー クリアランスソナー

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    148万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S マイルドハイブリッド スズキセーフティサポート 電動パーキングブレーキ シートヒーター LEDヘッドライト パワースライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビ 3型モデル 2トーンルーフ スズキ保証付 デュアルセンサーブレーキサポートII パーキングセンサ― アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    180.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    60万円

関東
542
158.8万円
関西
382
159.4万円
東海
404
166.1万円
北海道
147
175.1万円
九州
306
161.4万円
東北
235
170.3万円
北陸・甲信越
188
169.1万円
中国
143
165.8万円
四国
112
162.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとオルティアのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  オルティア
129.7万円198.4万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
657 排気量(cc) 1834~1972
49 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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