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フリードとキャパを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  キャパ
VS
8.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 16万円
キャパの相場表を見る
6390 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車/HondaSENSING/アダプティブクルーズコントロール/両側電動スライドドア/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/ステアリングスイッチ

    本体価格
    299.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/バックモニター

    本体価格
    260.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 後席モニター 純正ナビ/フルセグTV ETC バックカメラ 前方ドラレコ ホンダセンシング レーダークルコン 衝突被害軽減 レーンキープ 両側電動スライドドア フロントガラス熱線スイッチ

    本体価格
    151.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 LED

    本体価格
    299.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ギャザズナビ フルセグ DVD

    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス Fパッケージ HDDナビ・フルセグ・左電動スライドドア・HID・DVD再生・ミュージックサーバー・AUTOヘッドライト・ウインカーミラー・禁煙車

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 6人 ドラレコ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    200万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 禁煙ワンオ-ナ- ペット臭有 最長5年保証 ナビ ドラレコ BTaudio フルセグ DVD Rカメラ シ-トヒ-タ- ETC クルコン 両側電動ドア LEDオ-トライト フォグライト アルミ

    本体価格
    202.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Sパッケージ 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    236.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 カジュアルスタイル 

    本体価格
    16万円

関東
2134
194.4万円
関西
1053
214.6万円
東海
905
230.1万円
北海道
190
192.7万円
九州
914
200.2万円
東北
346
196.3万円
北陸・甲信越
369
218.6万円
中国
293
213.9万円
四国
186
217.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
16万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとキャパのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ホンダ  キャパ
250.8万円360.3万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
1496 排気量(cc) 1493
106~118 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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