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UXとキャパを比較! - みんなの比較車種

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UXとキャパの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  キャパ
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 79万円
キャパの相場表を見る
785 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD 寒冷地仕様 ムーンルーフ パノラマモニタ

    本体価格
    500万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 純正10型ナビ バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム メモリーシート シートヒーター 電動リアゲート TRD製マフラー 三眼LEDヘッド ETC

    本体価格
    303.4万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ナビ フルセグ Bカメラ Bt ETC BSM

    本体価格
    270.5万円

  • レクサス UX 250h ブラウン エディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    355.9万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    401.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ ACC プリクラ クリアランスソナー レーントレーシングアシスト オートマチックハイビーム サンルーフ オートホールド 赤革シート シートヒーター パワーシートメモリー機能付き ETC2.0

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    530万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    433万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 三眼LED ナビ パノラミックビューモニター床下透過表示機能付 衝突軽減 HUD ETC オレンジキャリパー フェンダーアーチモール 特別仕様車L texスポーツシート(運転席・助手席ベンチレーション機能&ヒーター付)

    本体価格
    453.8万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 純正12型ナビ 全周囲 デジタルミラー BSM レーダークルーズコントロール 三眼LEDヘッドライト シートベンチレーション ビルトインETC フォグランプ パワーシート パワーバックドア オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    402.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Lタイプ 4WD 記録簿7枚 保証書 取説 法人ワンオーナー

    本体価格
    79万円

関東
215
342.3万円
関西
149
344万円
東海
161
345.8万円
北海道
25
374.2万円
九州
106
358万円
東北
33
348.7万円
北陸・甲信越
47
351.9万円
中国
34
314.5万円
四国
15
366.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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UXとキャパのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  キャパ
390万円575.7万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
1986 排気量(cc) 1493
146~174 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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