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セレナとキャパを比較! - みんなの比較車種

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セレナとキャパの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  キャパ
VS
5.6万円2612.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 75万円79万円
キャパの相場表を見る
9303 中古車掲載台数 2
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG ワンオーナー 禁煙車 プロパイロット 両側自動ドア フリップダウンモニター 全周囲モニター エマージェンシーブレーキ 純正SDナビ Bluetooth ETC レーンキープアシスト パーキングアシスト LEDライト 純正16インチAW

    本体価格
    119万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 保証12ヵ月・走行無制限 純正ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側電動スライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正12.3型ナビ 全方位カメラ 両側Pスラ

    本体価格
    413.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 検2年 自社 ローン 対応 Pスタート ナビ Bluetooth 両Pスラ

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 4WD 5年保証 スマキー 両側パワスラ ナビTV

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正9型ナビ/LED/両Pスラ/リヤモニター/ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 10インチナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット

    本体価格
    245万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン

    本体価格
    155万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID エアロモード ハイウェイスターG S-HYBRID エアロモード|両側パワスラ/フリップダウン/Bカメラ/ETC/車検2年

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正 SDナビ/フリップダウンモニター 純正 9インチ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Lタイプ 4WD 記録簿7枚 保証書 取説 法人ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

関東
2808
193.1万円
関西
1501
181.7万円
東海
1234
209.6万円
北海道
453
166.5万円
九州
1168
179.1万円
東北
765
177.2万円
北陸・甲信越
642
185.9万円
中国
461
199.6万円
四国
271
191.9万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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セレナとキャパのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  キャパ
271.9万円503.6万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
1433~1997 排気量(cc) 1493
98~150 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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