| 日産 ラティオ | ホンダ キャパ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.8万円～66.8万円
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中古車相場 |
52.3万円～79万円
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| 17台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ラティオ | ホンダ キャパ | |
|---|---|---|
| 138.8万円～187.6万円 | 新車時価格 | 129.8万円～172.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4425×1695×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3775×1640×1650 他 |
| 1198 | 排気量(cc) | 1493 |
| 79 | 最高出力（馬力） | 98 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 22.6km/L | 10.15モード燃費 | 14.6～15.4km/L |
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5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75％のエコカー免税対象となっている（2012.10） |
解説 |
大きなガラスエリアで取り回しがラクチン ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4) |
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