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ノートオーラとキャパを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとキャパの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  キャパ
VS
129.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 75万円79万円
キャパの相場表を見る
1662 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット BOSEサウンド スマートルームミラー ブラインドスポットモニター レザーシート シートヒーター 寒冷地仕様 ETC LEDヘッドランプ シーケンシャル

    本体価格
    254.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSE/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション LED プロパイロット アラビュー BOSE

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産コネクトナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット

    本体価格
    247万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット インテリジェントルームミラー 純正ナビ アラウンドビュー フルセグTV ドラレコ コーナーセンサー ワイヤレス充電 USB インテリジェントキー BSM LEDライト ハーフレザーシート

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリナビ・アラウンドビューモニター・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・ETC・衝突軽減ブレーキ・ハンドルシートヒーター・スマートルームミラー

    本体価格
    213万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G AWINエアロ プレミアムサウンドBOSE プロパイロット SOSコール 純正9型ディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール パワーシート ワイヤレス充電機 BSM

    本体価格
    293.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチナビ 地デジ アラウンドビューカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    188万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全方向型カメラ・ETC2.0・SOSコール・ドラレコ

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチナビ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー LEDヘッドライト LEDフォグランプ 前後ドライブレコーダー ETC Bluetooth フルセグTV SD スマートキー

    本体価格
    159.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Lタイプ 4WD 記録簿7枚 保証書 取説 法人ワンオーナー

    本体価格
    79万円

関東
475
241万円
関西
204
246万円
東海
332
241.1万円
北海道
79
278.7万円
九州
249
245.8万円
東北
104
234.7万円
北陸・甲信越
87
237.1万円
中国
93
249.9万円
四国
39
241.7万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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ノートオーラとキャパのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  キャパ
261万円353.1万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
1198 排気量(cc) 1493
82 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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