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タンクとキャパを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   ホンダ  キャパ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 75万円79万円
キャパの相場表を見る
1636 中古車掲載台数 2
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 地デジ純ナビ Bカメラ ETC 1オーナー

    本体価格
    140万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S バックカメラ 片側パワースライドドア ETC 純正SDナビ(品番:NSCD-W66) ワンセグテレビ アイドリングストップ プッシュスタート 社外15インチAW フロントドライブレコーダー 横滑り防止装置 衝突被害軽減システム

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ/バックカメラ/LEDライト/両側パワスラ/ワンオーナー/記録簿

    本体価格
    130.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD ナビ アルミ バックカメラ CD TV ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ フルセグ バックガイドモニター ETC 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ツートン/両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD ワンオーナー 4WD ナビ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール Bluetooth 前席シートヒーター ウインドシールドディアイサー 14インチ純正アルミホイール DVD

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ナビ ワンセグTV バックカメラ 左パワースライドドア エマージェンシーブレーキ スマートキー プッシュスタート Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ 9インチトヨタ純正ナビ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 両側パワースライドドア 純正フロアマット 純正アルミホイール 純正7インチナビ フルセグ バックカメラ クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    94.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Lタイプ 4WD 記録簿7枚 保証書 取説 法人ワンオーナー

    本体価格
    79万円

関東
449
99.1万円
関西
225
101.4万円
東海
212
104.1万円
北海道
67
114.5万円
九州
228
101.6万円
東北
158
113.3万円
北陸・甲信越
135
104.7万円
中国
117
104.1万円
四国
45
103.5万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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タンクとキャパのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  キャパ
146.3万円204.6万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
996 排気量(cc) 1493
69~98 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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