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クロスロードと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
28.9万円254.8万円
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中古車相場 69.8万円215万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
172 中古車掲載台数 64
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X メモリーナビ バックカメラ ワンセグTV

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 純正ナビ 純正アルミ 3列シート

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDヘッドライト 純正ナビ ワンセグ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 禁煙車 純正オーディオ 純正17インチAW

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD スチールホイル&BFレタータイヤ

    本体価格
    応談

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 新品アルミホイール新品グットリッチタイヤ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 禁煙 三列 Bカメ ETC HIDライト オートライ

    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    98.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    215万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    198万円

関東
58
127.3万円
関西
23
106.4万円
東海
26
106.1万円
北海道
13
107.5万円
九州
29
93.2万円
東北
8
72.6万円
北陸・甲信越
8
83.7万円
中国
5
70.1万円
四国
2
97.4万円
地域別台数
関東
33
124万円
関西
11
130.9万円
東海
6
110.9万円
北海道
0
---
九州
9
152.4万円
東北
2
103.9万円
北陸・甲信越
1
215万円
中国
0
---
四国
2
104.1万円

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クロスロードと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   BMW  3シリーズグランツーリスモ
193.2万円291.9万円 新車時価格 494万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1799~1997 排気量(cc) 1995~2979
140~150 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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