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クロスロードとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   BYD  BYDドルフィン
VS
34.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 248万円340万円
BYDドルフィンの相場表を見る
163 中古車掲載台数 31
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 全塗装/新品ホイールセット/リフトアップ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD ナビ AW バッグカメラ シートヒーター

    本体価格
    43万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装/純正ナビ/バックカメラ/CD/DVD/ETC

    本体価格
    108万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 社外ナビ/Bカメラ/Sヒーター/エンスタ/ETC

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 

    本体価格
    218万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 禁煙 三列 Bカメ ETC HIDライト オートライ

    本体価格
    137.6万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ソリットグレー全塗・ナビTV・ETC・カメラ

    本体価格
    104万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD ナビTv 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    66.4万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 修復無し

    本体価格
    58万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ グレー全塗装/新品ホイールタイヤセット

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDドルフィン 認定中古車 当店試乗車 電気自動車 航続距離400km ETC

    本体価格
    279万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

    本体価格
    305万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ ETC 前後ドラレコ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    334.9万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル ドラレコ/ETC/サイドバイザー付

    本体価格
    299万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ ガラスルーフ ACC レザーシート ナビ360C

    本体価格
    320万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル ACC レザーシート ナビ360カメラ 44.9kwV2H

    本体価格
    250万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 禁煙 ETC 充電ケーブル ナビ バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ サンルーフ シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    278万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
    340万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    340万円

関東
48
128.6万円
関西
22
108.3万円
東海
26
112.1万円
北海道
12
119.4万円
九州
30
100万円
東北
8
56.9万円
北陸・甲信越
7
83.7万円
中国
6
62万円
四国
4
111.2万円
地域別台数
関東
14
298万円
関西
1
292.3万円
東海
1
279万円
北海道
0
---
九州
5
314.6万円
東北
3
311万円
北陸・甲信越
1
290万円
中国
6
307.7万円
四国
0
---

クロスロードの中古車を探す

BYDドルフィンの中古車を探す

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クロスロードとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   BYD  BYDドルフィン
193.2万円291.9万円 新車時価格 299.2万円407万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
1799~1997 排気量(cc) ---
140~150 最高出力(馬力) 95~204
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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