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フィットハイブリッドとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとクロスロードの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  クロスロード
VS
12.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
431 中古車掲載台数 129
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ステアリングスイッチ パワーウインドウ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 柿本マフラー TEIN車高調 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー スマートキー オートエアコン

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル ナビTV スマートキー 6MT車 ETC ドラレコ

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 社外アルパイン製ナビ Bluetooth接続

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ付 バックカメラ TV キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ クルコン キーレス オートエアコン

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    72万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィットハイブリッド L PKG 

    本体価格
    66万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ハイブリッド車 ETC シルバ-

    本体価格
    23万円

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    89.4万円

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    本体価格
    39万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 純正ナビ Bカメラ キーレス 3列

    本体価格
    82.6万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 新品アルミホイール新品グットリッチタイヤ

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    169万円

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    134万円

関東
139
48.1万円
関西
51
44.4万円
東海
39
49.4万円
北海道
26
64.7万円
九州
65
61.6万円
東北
47
44.9万円
北陸・甲信越
27
57.5万円
中国
22
59.7万円
四国
15
64.4万円
地域別台数
関東
40
124.4万円
関西
21
122.4万円
東海
15
111.2万円
北海道
7
91.8万円
九州
24
114.1万円
東北
7
74.5万円
北陸・甲信越
9
87.5万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円

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フィットハイブリッドとクロスロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  クロスロード
159万円210万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1339~1496 排気量(cc) 1799~1997
88~114 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
30km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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