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N-WGNとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ホンダ  クロスロード
VS
4.8万円190.5万円
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中古車相場 32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
5518 中古車掲載台数 128
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ 純正ナビ ブルートゥース Rカメラ 前ド

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター スマートキー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ SDナビ/シティーブレーキ

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 2WDアイドリングストップ スマ-トキ-

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 8インチナビTV/バックカメラ/追従クルコン/

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 安心パッケージ ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    73.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 社外メモリーナビ/衝突軽減ブレーキ付き/

    本体価格
    74万円

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    53万円

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 禁煙/ETC/Bluetooth/モニター付オーディオ

    本体価格
    97.9万円

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    118万円

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    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    155万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 禁煙車/ナビBカメラ/4WD/磨き仕上済/ETC

    本体価格
    33.7万円

関東
1255
87.5万円
関西
684
98.4万円
東海
780
96.2万円
北海道
342
105万円
九州
845
83.7万円
東北
512
94.8万円
北陸・甲信越
473
96.6万円
中国
369
86.4万円
四国
258
92.4万円
地域別台数
関東
39
124.1万円
関西
21
122.4万円
東海
15
111.2万円
北海道
7
91.8万円
九州
24
114.1万円
東北
7
74.5万円
北陸・甲信越
9
87.5万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円

N-WGNの中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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N-WGNとクロスロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  クロスロード
120.4万円197万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
658 排気量(cc) 1799~1997
58~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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