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iQとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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iQとクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  iQ   ホンダ  クロスロード
VS
12.8万円540万円
iQの相場表を見る
中古車相場 32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
266 中古車掲載台数 131
  • トヨタ iQ 1.0 100X HDDナビ  フルセグTV

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G フルエアロ・センター出しデュアルマフラー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ドライブレコーダー HID オートライト

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 走行17600km スマートキー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ナビ/ETC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 社外SDナビ TV Bカメ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ゴー レザーパッケージ モデリスタエアロ 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ 

    本体価格
    166.5万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ・モデリスタエアロ・CD録音・DVD再生

    本体価格
    49.9万円

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    76.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 7人乗り 全塗装済み HIDヘッド 禁煙車

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD 16in鉄ホイル グッドリッチT/Aタイヤ ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ バックカメラ ETC キーレスキー

    本体価格
    77.4万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装/オリジナルアウトドアカスタム

    本体価格
    148万円

関東
89
68.1万円
関西
35
69万円
東海
48
65.9万円
北海道
12
37.2万円
九州
39
43.9万円
東北
7
58.8万円
北陸・甲信越
10
61.4万円
中国
16
48.1万円
四国
10
46.3万円
地域別台数
関東
42
126.1万円
関西
22
119.8万円
東海
14
110.3万円
北海道
7
91.8万円
九州
24
117.9万円
東北
7
74.5万円
北陸・甲信越
9
87.5万円
中国
5
55.9万円
四国
1
145万円

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iQとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   ホンダ  クロスロード
129万円355万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
996~1329 排気量(cc) 1799~1997
68~122 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 7名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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