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ハスラーとコンチェルトを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとコンチェルトの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  コンチェルト
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 75.9万円
コンチェルトの相場表を見る
10495 中古車掲載台数 1
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル レーダーブレーキサポート Fフォグランプ アイドリングストップ メモリーナビ フルセグTV CD/DVD再生 USB端子 オートエアコン シートヒーター ステアリングスイッチ Pスタート スマートキー×2

    本体価格
    62万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 4WD ナビ テレビ DVD再生 Bluetoothオーディオ レーダーブレーキサポート シートヒーター スマートキー プッシュスタート ETC アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ ハスラー 660 J 4WD 寒冷地仕様 デュアルカメラブレーキサポート Bluetooth アイドリングストップ スマートキー ハーフレザーシート シートヒーター HIDヘッドライト フォグランプ スズキ純正AW

    本体価格
    119万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 

    本体価格
    182万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ナビ バックカメラ 全方位モニター アルミ スマートキー ブルートゥース CD DVD

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター 電動格納ドアミラー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト AW

    本体価格
    168.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ シートヒーター レーダーBS ESC Pスタート Aストップ フルセグナビ BT オートエアコン スマートキー 電格ミラー レベライザー ベンチシート フルフラット

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済み未使用車 スマートキー シートヒーター スズキセーフティ LEDヘッドライト TOYOオープンカントリー

    本体価格
    153万円

  • スズキ ハスラー 660 G フルセグナビバックカメラ

    本体価格
    46.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ コンチェルト 1.6 JX-i 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 ZCエンジン 1600cc修復歴 無し 社外アルミホイール運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 車高調

    本体価格
    75.9万円

関東
2372
127.9万円
関西
1218
127.1万円
東海
1468
131.2万円
北海道
742
141.6万円
九州
1633
123.1万円
東北
1039
137.8万円
北陸・甲信越
795
127.8万円
中国
797
130.3万円
四国
431
126.4万円
地域別台数
関東
1
75.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハスラーとコンチェルトのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  コンチェルト
128万円197.2万円 新車時価格 105.8万円221万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1395  他
657~658 排気量(cc) 1493~1590
49~64 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

コンパクトセダンに高級感をミックス

アコードとシビックの中間の位置けとなる4ドアセダン。シビックをベースに一回り大きいボディを組み合わせ木目調パネルなどで高級感漂う仕上げを施している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCで、1.6Lにはキャブレターとインジェクションを用意。5MT/4ATが選べるが、4WDはビスカップリングを使ったリアルタイム式と、2つのビスカスカップリングにドグクラッチ&ABSを加えたイントラック式の2種類を設定。上級グレードには本革シート、キーレスエントリー、リア3点式シートベルトなどが標準装備される。(1988.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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