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S7スポーツバックとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S7スポーツバック   ホンダ  CR-X
VS
168.4万円1000万円
S7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 167.8万円378万円
CR-Xの相場表を見る
21 中古車掲載台数 11
  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    227.9万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD オールホイールステアリング リアスポーツデフ レーザーライトPKG アシスタンスPKG 全席シートヒーター カーボンデコラティブパネル OP21インチAW アシスタンスPKG 全周囲カメラ

    本体価格
    629.9万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD フルレザーPKG 赤革 HDマトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ 前後シートヒーター カーボンパネル ソフトクローズドア 純正MMIナビ バーチャルコックピット 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    570万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 後期型 プレセンス&リアコンフォートP 黒革 MMIナビ地デジBカメラ BOSE Sヒーター マトリクスLED Pテールゲート ハイビームアシスト ACC サイドアシスト レーンキープ 分割可倒式シート アイドリング S禁煙1オナ

    本体価格
    418万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ パークアシストサラウンドビューカメラ 20インチアルミ 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD ドライビング&パークアシストPKG/追ACC/衝突軽減/黒革/全席ヒーター/パノラマSR/バーチャルCP+/全周カメラ/HDマトリクスLED/エアサス/クロージングドア/OP21AW/2年保証

    本体価格
    708万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD フルレザーPKG/B&Oサウンドシステム/前後シートヒーター/LEDレーザーライト/サラウンドビューカメラ/ドラレコ

    本体価格
    698万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 大感謝価 格ホワイトレザー/サンルーフ/BOSEサウンド

    本体価格
    358万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 後期型 V8 450馬力 サンルーフ 禁煙車 黒革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール BOSEサウンド カーボンインテリア 全席シートヒーター ETC

    本体価格
    248.7万円

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    本体価格
    378万円

関東
10
570.5万円
関西
0
---
東海
4
363万円
北海道
3
404.2万円
九州
1
807万円
東北
1
168.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
1
495万円
地域別台数
関東
2
183.4万円
関西
3
310.5万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
247.7万円
四国
0
---

S7スポーツバックの中古車を探す

CR-Xの中古車を探す

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S7スポーツバックとCR-Xのカタログ情報を比較する

アウディ  S7スポーツバック   ホンダ  CR-X
1374万円1507万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4980×1910×1405 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
2893 排気量(cc) 1493~1595
450 最高出力(馬力) 100~160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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