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M3セダンとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3セダン   ホンダ  CR-X
VS
245万円1799.9万円
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中古車相場 149.9万円378万円
CR-Xの相場表を見る
93 中古車掲載台数 13
  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 元試乗車 harman/kardon ブラックレザー シートヒーター ベンチレーション パーキングアシストプラス Mブレーキレッド 電動トランク レーザーライト ヘッドアップディスプレイ 地デジ ACC ETC

    本体価格
    1099.9万円

  • BMW M3セダン コンペティション エクステンドレザーメリノシート カーボンファイバーインテリア harman/kardonサウンド パーキングアシストプラス インテリジェントセーフティ

    本体価格
    928万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 認定中古車 1年保証 カーボンルーフ 禁煙車

    本体価格
    630万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 後期LCI MドライブPKG ヘレスブラック V型8気筒NAエンジン PDC シートヒーター クルーズコントロール レザーステアリング パドルシフト パワーシート アダプティブコーナリングライト キーレス

    本体価格
    598万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション ワンオーナー ファイナルエディション 6MT 20インチアルミ ブラックレザーシート シートヒーター カーボンルーフ カーボンインナーパネル BMWレーザーライト アンビエントライト アップルカープレイ

    本体価格
    1111万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD フロントベンチレーションシート パーキングアシストプラス オートマチックテールゲート 弊社販売下取り車両 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    1098万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 4ドアセダン オリジナル タン革シート プッシュスタート&スマートキー

    本体価格
    298.9万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    470万円

  • BMW M3セダン コンペティション 2年保証付 HUD 黒革 Vシート H/K Mブレーキ 電動シートH ジェスチャーC 地デジ ACC ドラレコ前後 アンビエント 全方位カメラ タッチナビ ワイヤレスC 19/20インチAW 弊社下取り車 ワンオーナー 認定中古車 延長BSI

    本体価格
    828万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 仕様変更後車両黒革カーブドディスプレイ レーザーLEDヘッドライト Mパフォーマンストリム F19/R20AW トップビューカメラ シートヒーター オートトランク アンビエントライト 赤キャリパー 認定中古車 2年保証付

    本体価格
    878万円

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関東
37
812.6万円
関西
24
912万円
東海
25
639.1万円
北海道
0
---
九州
2
453.6万円
東北
2
1058万円
北陸・甲信越
1
488万円
中国
1
568.8万円
四国
1
1098万円
地域別台数
関東
3
172.2万円
関西
4
289.6万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
261万円
四国
0
---

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CR-Xの中古車を探す

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M3セダンとCR-Xのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   ホンダ  CR-X
1324万円1998万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
2992~2993 排気量(cc) 1493~1595
480~550 最高出力(馬力) 100~160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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