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エルフとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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エルフとCR-Xの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   ホンダ  CR-X
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 167.8万円378万円
CR-Xの相場表を見る
1915 中古車掲載台数 11
  • いすゞ エルフ 2t積 新明和製巻込パッカー車5.1立米 3.0Lディーゼルターボ 標準幅 フロア6速MT 連続スイッチ バックモニター付

    本体価格
    198万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ AT 3トン ETC

    本体価格
    299万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 電工仕様 アイチSS12A (地上高11.9m)

    本体価格
    374万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 2t積み AT車 荷台縞板鉄板

    本体価格
    158万円

  • いすゞ エルフ 日本特種ボディー クレステッド アイビス リチウム200Ah 家庭用エアコン

    本体価格
    1108万円

  • いすゞ エルフ トラック 標準キャブ ロング Wタイヤ タダノ2.6t吊りクレーン/ラジコン付/最大積載量2650kg/バックカメラ/ドラレコ/ETC/車検・令和8年12月

    本体価格
    215万円

  • いすゞ エルフ 1.85トン土砂禁ダンプ オートマ 準中型免許5トン限定対応車

    本体価格
    388万円

  • いすゞ エルフ 1.5トン 4WD マニュアル車

    本体価格
    155万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    393.8万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル 低床ダンプ/1オーナー/整備記録簿付・取説/2トン/クラッチ付5速マニュアル車/ABS/HSA/ASR/電動格納ミラー/パワステ/パワーウィンド/SRSエアバッグ/ドラレコ/新明和製/ボディ塗装仕上済

    本体価格
    157万円

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  • ホンダ CR-X 1.5 X 5MT 走行61000km HDDナビ CD・DVD再生 オートエアコン パワステ パワーウインドウ 純正14インチAW ETC 電格ミラー

    本体価格
    185万円

  • ホンダ CR-X デルソル 電動トランストップ 懐かしい車が 

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR V-TEC純正5速NormalRoof実走60000km

    本体価格
    278万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X ワンオーナー 禁煙車

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    260万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR DC2クイックシフト/LSD/車高調/タナベ エキマニ&Rマフラー/RAYS15アルミ/カーボンボンネット/ブリッツフルバケ&レカロセミバケ/社外エアクリ

    本体価格
    242.9万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 5MT 外AW タイベル交換済

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si 

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 無限エアロ lsd フジツボマフラー クロスミッション エキマニ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8 ビビッドブルーパール 無限フルエアロ 無限MF10L エアコン内装付き Tベルト交換済み マキシムタコ足 イクリプスナビ 前後タワーバー EK9チタンシフトノブ

    本体価格
    378万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 純正5MT レカロシート ラルグス車高調 前後キャンバーアーム 社外マフラー 社外15AW

    本体価格
    199万円

関東
629
298.1万円
関西
330
269.7万円
東海
197
353.7万円
北海道
174
275.7万円
九州
288
245.3万円
東北
119
234.6万円
北陸・甲信越
61
280.9万円
中国
35
306.1万円
四国
82
246.1万円
地域別台数
関東
2
183.4万円
関西
3
310.5万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
247.7万円
四国
0
---

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CR-Xの中古車を探す

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エルフとCR-Xのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ホンダ  CR-X
--- 新車時価格 111.6万円158.3万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
2000~5200 排気量(cc) 1493~1595
--- 最高出力(馬力) 100~160
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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