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CX-30とCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   ホンダ  CR-X
VS
109.1万円352.6万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 167.8万円378万円
CR-Xの相場表を見る
882 中古車掲載台数 11
  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革シート BOSEサウンドシステム パワーリフトゲート ナビ フルセグTV ETC ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール ワンオーナー 記録簿 禁煙車

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S i セレクション 当社下取り/ワンオーナー/禁煙車/安全装備/ナビ/フルセグTV/360°モニター/ブルートゥ―ス/レーダークルーズ/BSM/アダプティブLED/ETC/マツダ純正18インチAW/社外サス

    本体価格
    235万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正ナビゲーション 全方位カメラ  ドライブレコーダー レザーシート 前席シートヒーター メモリーシート LEDヘッドライト パワーバックドア ワイヤレス充電

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360°モニター シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション グレージュETCナビ全周囲カメラシートヒータ

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ワンオーナー アクティブドライビングディ

    本体価格
    210.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    210.4万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オーナー 純正ナビ バックカメラ 電動リアゲート 運転支援 LEDヘッドライト ETC 純正18インチアルミホイール クリアランスソナー アイドリングストップ レーンアシスト

    本体価格
    147.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S AuotExeエアロ バックモニタ CD/DVD/USB/HDMI衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー i-ACTIVSENSE  ディスプレイオーディオ バックカメラ パーキングセンサー アドバンストキー 前席シートヒーター ハンドルヒーター パドルシフト ETC LED 本革

    本体価格
    209.1万円

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    本体価格
    242.9万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR V-TEC純正5速NormalRoof実走60000km

    本体価格
    278万円

関東
245
218.9万円
関西
150
227.5万円
東海
117
222.1万円
北海道
42
242.1万円
九州
103
222.5万円
東北
46
238.2万円
北陸・甲信越
80
221.1万円
中国
76
210.7万円
四国
23
223.8万円
地域別台数
関東
2
183.4万円
関西
3
310.5万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
247.7万円
四国
0
---

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CX-30とCR-Xのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  CR-X
239.3万円407万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1756~1997 排気量(cc) 1493~1595
116~190 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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