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CR-Xとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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CR-Xとミディアムクラスクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-X   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
149万円298万円
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中古車相場 150万円391.6万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
14 中古車掲載台数 8
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    239万円

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    本体価格
    応談

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    175万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 社外マフラー V-TEC 5MT

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8ノーマルルーフAC内装Rシート付き

    本体価格
    279万円

  • ホンダ CR-X SIR グラストップルーフ B18Cエンジン載替公認 5MT

    本体価格
    239万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR グラストップ ワンオーナー車 社外アルミ

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    248万円

関東
0
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関西
5
230.2万円
東海
1
169.9万円
北海道
0
---
九州
5
221.3万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
239万円
四国
1
149万円
地域別台数
関東
3
599.9万円
関西
1
158万円
東海
2
325万円
北海道
0
---
九州
2
199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ホンダ  CR-X   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
111.6万円158.3万円 新車時価格 915万円933万円
クーペ ボディタイプ クーペ
3755×1675×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
1493~1595 排気量(cc) 2960~3199
100~160 最高出力(馬力) 225
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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