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ミニクロスオーバーとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  CR-X
VS
14.8万円499.9万円
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中古車相場 167.8万円378万円
CR-Xの相場表を見る
1032 中古車掲載台数 11
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 1オーナー/特別仕様車/モメンタムグレー/MINIYoursレザー ラウンジ ハイライトグリーン/プレミアムラインプラスパッケージ/デジタルメーター/Apple CarPlay/スポーツシート/シートヒーター/ピアノブラックインテリア

    本体価格
    349.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG ハーマンカードンサウンド ACC 純正ナビ Bluetooth バックカメラ インテリジェントセーフティ パークディスタンス 純正ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    153.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン 禁煙車/記録簿/ワンオーナー/新品ナビTV/Bluetooth/HID/ETC/プッシュスタート/スペアキー/クルーズコントロール/シートカバー/SPORTスイッチ/オートライト/オートエアコン/ルーフレール/フォグランプ/18インチアルミ

    本体価格
    83.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS カロッツェリアナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ETC/純正17インチアルミホイール/パドルシフト/プッシュスタート/ディスチャージヘッドランプ/白黒ツートーンカラー

    本体価格
    72万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 

    本体価格
    83万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD クリーンディーゼル ドラレコ ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビTV/Pスタート/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アクティブクルーズコントロール ペッパーパッケージ コンフォートアクセス 純正ナビ バックカメラ パワーテールゲート フットオープナー アンビエントライト LEDヘッドライト ミラーETC

    本体価格
    174.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ クルーズコントロール ドライブアシスト コンフォートアクセス LEDヘッドライト リアカメラ 前後パークディスタンスコントロール アンビエントライト ワイヤレス充電 クラシックトリム ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー・禁煙・ディーゼルエンジン・液晶メーター・後期モデル

    本体価格
    302万円

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    本体価格
    242.9万円

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    378万円

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    227万円

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    本体価格
    278万円

関東
338
170.4万円
関西
170
183.5万円
東海
187
184.3万円
北海道
81
160.8万円
九州
94
142.1万円
東北
50
146.2万円
北陸・甲信越
41
190万円
中国
44
154.3万円
四国
27
198.7万円
地域別台数
関東
2
183.4万円
関西
3
310.5万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
247.7万円
四国
0
---

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CR-Xの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとCR-Xのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  CR-X
335万円647万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1498~1998 排気量(cc) 1493~1595
102~306 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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