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エスクァイアとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ホンダ  CR-X
VS
53万円398万円
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中古車相場 150万円378万円
CR-Xの相場表を見る
1301 中古車掲載台数 13
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 9インチ大型ナビ HDMI シートヒーター ドライブレコーダー クルーズコントロール 両側パワースライドドア バックカメラ 点検記録 ロック連動ドアミラー プロジェクターLEDライト フォグランプ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9インチSDナビ CDDVD再生 バックカメラ 前後ドラレコ クルーズコントロール 両側パワースライドドア LEDオートライト ETC F左右シ-トヒ-タ フリップダウンモニター ブルートゥース フルセグテレビ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード OPエアロ 純正大型ナビ フルセグテレビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 両側電動 クルコン スマートキ 黒革調シート シートヒーター LEDヘッドライト フォグ 前後ドラレコ ETC 17inアルミ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 純正フリップダウンモニター 純正大型ナビ フルセグ 両側PSD 純正エアロ LEDヘッドライト LEDフォグランプ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正エアロ 9型ナビTV バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD 

    本体価格
    273万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 9型メモリナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ 衝突軽減 車線逸脱 クルコン 両側電動スライド 前後ドラレコ ETC 革巻きステアリング スマートキー 禁煙車

    本体価格
    225万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙12セグMナビBカメ両Aド

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 即日審査 全店車輌共有

    本体価格
    205.6万円

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    本体価格
    378万円

関東
336
208.7万円
関西
197
205.4万円
東海
208
204.9万円
北海道
52
198.1万円
九州
225
210.7万円
東北
106
210.2万円
北陸・甲信越
59
204.5万円
中国
74
217.3万円
四国
44
205.8万円
地域別台数
関東
3
172.3万円
関西
4
310.5万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
279万円
四国
0
---

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CR-Xの中古車を探す

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エスクァイアとCR-Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  CR-X
259.2万円346.1万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1797~1986 排気量(cc) 1493~1595
99~152 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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