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CR-XデルソルとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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CR-XデルソルとコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Xデルソル   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
108.8万円~250万円
CR-Xデルソルの相場表を見る
中古車相場 697万円~4686万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
4台 中古車掲載台数 29台
  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi PS PW 外AW

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 SiR 電動オープンルーフ仕様車 インテR B18Cエンジン公認 セッティング書換ECU レカロシート 強化スタビ AT強化 ZERO戦チャンバー 藤壺マフラー 車高調 15インチAW 電動オープンルーフ 社外HID パーツリスト・取扱説明書・保安基準適合証明書

    本体価格
    250万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi フルノーマル・5速MT・ETC・車検整備含

    本体価格
    194.6万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 5MT VTEC 外品Fバンパー・Sエアロ スプリントハートAW クスコ車高調 外品マフラー中間ワンオフ加工(触媒レス) 手動ルーフ 外品ステアリング FEELSエアクリ タイミングベルト1度交換済み

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    2230万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD マリナードライビングスペック ツーリングスペック コンフォートスペック ムードライティングスペック ブラックラインスペック シティスペック ローティングディスプレイ ダイヤモンドナーリング

    本体価格
    2348万円

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    本体価格
    1569万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD 正規ディーラー車/マリナードライビングスペック/ツーリングスペック/シティスペック/フロントシートコンフォートスペック/ムードライティングスペック/ローティング ディスプレイ/ガレージ保管/禁煙車

    本体価格
    2580万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD 正規ディーラー車 ブラックラインスペック ボルドー幌 ボルドーレザーインテリアステッチ マリナードライビングスペック カーボンファイバーエクステリア KAMIKAZEコレクション22鍛造ホイール ロワリングKID

    本体価格
    2265万円

関東
2台
179.4万円
関西
1台
194.6万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
133万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
17台
2549.7万円
関西
2台
2487.5万円
東海
5台
2133.8万円
北海道
2台
3455万円
九州
2台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
4686万円
四国
0台
---

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CR-XデルソルとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Xデルソル   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
137万円~212.9万円 新車時価格 3685万円~4567.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3995×1695×1255  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
1493~1595 排気量(cc) 3996
130~170 最高出力(馬力) 519~600
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
12~15.8km/L 10.15モード燃費 ---

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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