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CR-XデルソルとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Xデルソル   BMW  Z4 Mロードスター
VS
60万円299.8万円
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中古車相場 378万円608万円
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7 中古車掲載台数 4
  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi マニュアルトップ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 車高調 BBSホイール 禁煙車

    本体価格
    140万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 VGi 

    本体価格
    75.1万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 SiR 電動オープンルーフ仕様車 5MT/エアコンR134a/禁煙車/記録簿

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 SiR EG2マニュアルトップB16B公認LSD

    本体価格
    239万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 

    本体価格
    135万円

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    378万円

関東
2
187.5万円
関西
1
239万円
東海
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北海道
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60万円
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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130万円
地域別台数
関東
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462.3万円
関西
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東海
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北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
1
608万円
中国
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Z4 Mロードスターの中古車を探す

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CR-XデルソルとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Xデルソル   BMW  Z4 Mロードスター
137万円212.9万円 新車時価格 829万円860万円
オープン ボディタイプ オープン
3995×1695×1255  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
1493~1595 排気量(cc) 3245
130~170 最高出力(馬力) 343
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
12~15.8km/L 10.15モード燃費 ---

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCR-Xデルソルの中古車は7台、Z4 Mロードスターの中古車は4台掲載しています。
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