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CR-XデルソルとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Xデルソル   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
108.8万円162万円
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中古車相場 67.5万円189.9万円
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4 中古車掲載台数 7
  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi PS PW 外AW

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 VGi 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ CR-Xデルソル オートマ 車検整備付き オープンルーフ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi MT車 ワンオーナー

    本体価格
    162万円

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    189.9万円

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    本体価格
    87.5万円

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    本体価格
    96万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 左ハンドル カブリオレ 電動オープン ETC

    本体価格
    67.5万円

関東
1
108.8万円
関西
1
162万円
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地域別台数
関東
3
98.8万円
関西
3
78.3万円
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0
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北海道
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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中国
1
189.9万円
四国
0
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CR-XデルソルとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Xデルソル   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
137万円212.9万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3995×1695×1255  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1493~1595 排気量(cc) 2429
130~170 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
12~15.8km/L 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCR-Xデルソルの中古車は4台、PTクルーザーカブリオの中古車は7台掲載しています。
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